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混凝土輸送泵‘追随’節能減排發展方向
  混凝土輸送泵‘追随’節能減排發展方向。
随着社會經濟的不斷進步發展,很多企業綠色生産備受關注,混凝土輸送泵就是典型的企業生産設備,是部分企業生産效率提升的關鍵,關于混凝土輸送泵的基本節能減排發展方向,小編為您進行了簡單總結。
冷卻風扇之多級控制伴随着卡車發動機的技術發展,發動機熱管理系統中,冷卻系統風扇設計也經曆了不小的變革,歸納起來主要經曆了三個階段:早期的剛性風扇,矽油離合器風扇,還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁矽油離合器風扇。
研究人員發現,剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發動機功率的3-5%,小功率發動機甚至超過10%,導緻的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候複雜,北方很多地區在10攝氏度以下的情況超過100天,實際發動機冷卻風扇做無用功,所消耗的燃油将是非常嚴重的浪費。
國内發動機廠家選裝電磁離合器風扇與電控矽油風扇,高寒地區及平原高速車輛,節省燃油效果明顯。
通過冷卻風扇進行混凝土輸送泵的節能減排處理,為更加順利的進行混凝土輸送泵的選擇使用,提升生産效率提供支持幫助。
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